編者按:天然氣負(fù)價(jià)格再現(xiàn)!什么原因造成?如何在劇烈波動(dòng)中逆勢(shì)求勝?這里有一份壓箱底的專家解讀。詳情>>
(資料圖)
時(shí)隔2年多,神奇的期貨負(fù)價(jià)格又出現(xiàn)了!
話說(shuō),大概在10月24日左右,荷蘭天然氣小時(shí)合約,突然竄到了0歐元下方,并在隨后一度達(dá)到-15歐元的價(jià)格。
依稀記得,大概1個(gè)半月前,歐洲還滿世界找天然氣,并高價(jià)從“友邦”手里購(gòu)買(mǎi)。2022H2歐洲天然氣價(jià)格曾漲至300歐上方,如今卻來(lái)到50歐以下的區(qū)間運(yùn)行。
難道沒(méi)人關(guān)愛(ài)一下最后買(mǎi)入的小伙伴嗎……
商品價(jià)格下跌,應(yīng)該挺好理解的。
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,商品價(jià)格受供需關(guān)系影響——供不應(yīng)求價(jià)格就會(huì)上漲,供過(guò)于求價(jià)格就會(huì)下跌。這是非常基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)學(xué)問(wèn)題。
歐洲本輪天然氣跌價(jià),也不外乎如此。
2022年初至今,歐洲加速脫鉤俄羅斯天然氣。人們同時(shí)預(yù)期,2022年歐洲“凜冬將至”,將會(huì)造成巨大的天然氣使用缺口。于是從9月份開(kāi)始,歐洲開(kāi)始加大力度購(gòu)買(mǎi)天然氣,大量LNG涌向歐洲。
截至目前,歐洲天然氣庫(kù)存已經(jīng)接近存儲(chǔ)上限,截至10月24日,儲(chǔ)氣率已高達(dá)93.61%。延伸閱讀:《關(guān)鍵拐點(diǎn)?天然氣跌成負(fù)數(shù),歐元升至重要關(guān)口,資金在押注一場(chǎng)“暖冬” 》
然而目前為止,“凜冬”并沒(méi)有如期而至……于是供應(yīng)遠(yuǎn)大于需求。
但關(guān)鍵問(wèn)題是:為什么價(jià)格跌到了負(fù)數(shù)?
這就涉及2個(gè)因素:天然氣商品本身、以及天然氣期貨的定價(jià)規(guī)則。
1)天然氣現(xiàn)貨的定價(jià)機(jī)制
先說(shuō)結(jié)論:當(dāng)價(jià)值低于成本,理論上就會(huì)有負(fù)價(jià)格的基礎(chǔ)。而天然氣成本,比石油更高,所以更容易出現(xiàn)負(fù)價(jià)格。
作為能源,天然氣比石油“難搞”。
如果以英熱單位計(jì)算,1桶石油≈150m3天然氣。換句話說(shuō),要儲(chǔ)藏同樣的能量,天然氣相比石油,需要更大(或更多)的容器;當(dāng)然也可以做成LNG(液化天然氣),然后再儲(chǔ)藏和運(yùn)輸,但這就需要冷卻到-160℃。
當(dāng)然,運(yùn)輸過(guò)程也很麻煩。天然氣可以通過(guò)管道運(yùn)輸,意味著前期資本開(kāi)支不小;如果以LNG形式運(yùn)輸,則需要在出發(fā)地有液化設(shè)備,圖中需要專門(mén)的LNG車船,目的地也需要專門(mén)的LNG碼頭。
所以總的來(lái)說(shuō),儲(chǔ)運(yùn)成本比較高。
在正常情況下,天然氣價(jià)格已經(jīng)包含了這些成本,參考下面這張圖:
可以用這樣一個(gè)公式來(lái)簡(jiǎn)單概括這張圖:
凈價(jià)值(上圖綠色)=價(jià)格(黑線)-綜合成本(紅+黃)。
其中,價(jià)格根據(jù)供需關(guān)系波動(dòng),綜合成本短期內(nèi)保持不變。
價(jià)格一旦跌到了綜合成本下方,凈價(jià)值就會(huì)跌破0。這樣一來(lái),隨著時(shí)間推移和市場(chǎng)交易的繼續(xù),供貨方就會(huì)越來(lái)越虧。
跨過(guò)這個(gè)臨界點(diǎn),賣家的心態(tài)就會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化——為了止損、避免后續(xù)的麻煩事,部分賣家開(kāi)始根據(jù)預(yù)期虧損(而不是預(yù)期盈利)確定賣出價(jià)格,寧可倒貼錢(qián)也要找人接盤(pán)。其他賣家一看,價(jià)格還會(huì)跌!更多人趕緊也跟著倒貼出貨。
于是大家心態(tài)都崩了,開(kāi)始一窩蜂擠兌。
整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格越卷越低。
2)天然氣期貨的定價(jià)規(guī)則
說(shuō)清了前提,下面就很好理解了。
由于天然氣商品本身具有負(fù)價(jià)格可能性,期貨也因此需要做出調(diào)整。
否則期貨價(jià)格就不能充分反映供求關(guān)系,而如果價(jià)格不能降至買(mǎi)方心理價(jià)位,便會(huì)導(dǎo)致價(jià)格遠(yuǎn)超凈價(jià)值,壓抑買(mǎi)方交易意愿。這就扭曲了市場(chǎng)的價(jià)格、交易量傳導(dǎo)機(jī)制,難以反映正確供需關(guān)系不說(shuō),還讓市場(chǎng)調(diào)節(jié)“看不見(jiàn)的手”陷入癱瘓。
于是芝商所(CME)從2020年5月17日開(kāi)始,讓部分天然氣期貨和期權(quán)合約將在CMEGlobex中被標(biāo)記為可以承受負(fù)價(jià)格。
對(duì)于CME允許負(fù)價(jià)交易,隆眾資訊副總經(jīng)理兼首席戰(zhàn)略官閆建濤曾評(píng)價(jià)稱,這預(yù)示著業(yè)內(nèi)對(duì)于油氣期貨交易的認(rèn)知和規(guī)則有了根本性變化。
負(fù)價(jià)格的天然氣,是危機(jī)也是機(jī)遇。
由于負(fù)價(jià)格中,已包含賣家的預(yù)期虧損,所以如果判斷正確,那么在底部買(mǎi)入,能夠獲得不錯(cuò)的安全邊際。當(dāng)然,前提是需要對(duì)底部有精準(zhǔn)判斷。
那么,全球范圍內(nèi)有哪些允許負(fù)價(jià)格交易的能源期貨品種呢?我們?cè)贗nteractive Brokers網(wǎng)站上,找到了下面這張表格:
代碼 | 描述 | 當(dāng)前可在華盛通交易 |
BZmain | 布倫特原油主連 | √ |
CLmain | WTI原油主連 | √ |
HOmain | 燃油主連 | √ |
NGmain | 天然氣主連 | √ |
QMmain | 迷你原油主連 | √ |
AC | Ethanol -CME | |
AFR | ICE理查德灣煤炭期貨 | |
ATW | ICE鹿特丹煤炭期貨 | |
BB | NYMEX布倫特金融期貨指數(shù) | |
COIL | ICE布倫特原油 | |
F1U | 5年期美元可交割利率掉期期貨 | |
GOIL | ICE柴油期貨 | |
HH | 天然氣最后一日金融期貨指數(shù) | |
HOIL | ICE燃料油期貨 | |
HP | 天然氣倒數(shù)第二日金融期貨指數(shù) | |
N1U | 10年期美元可交割利率掉期期貨 | |
NCF | 紐卡斯?fàn)柮禾科谪?/td> | |
NGF | ICE英國(guó)天然氣期貨 | |
QG | NYMEX迷你天然氣指數(shù) | |
QH | NYMEX迷你燃料油指數(shù) | |
QU | NYMEX迷你汽油RBOB指數(shù) | |
RB | NYMEX RBOB汽油指數(shù) | |
RBOB | ICE NYH RBOB汽油 | |
T1U | 2年期美元可交割利率掉期期貨 | |
VIXTAS | VIX以結(jié)算價(jià)交易 | |
WTI | 西德克薩斯中質(zhì)原油 |
我們還翻出了壓箱底的干貨:CME客席講師盧楚仁帶來(lái)的能源、匯市操作策略:《【一期一會(huì)】手把手教你,原油、天然氣、匯市操作部署 》。
感興趣的朋友,可以點(diǎn)開(kāi)視頻,進(jìn)一步了解其中的市場(chǎng)邏輯。
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