長江商報消息●長江商報記者 潘瑞冬

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受益于海外營收增長明顯，疊加行業電動化率不斷提升，擁有60年歷史的杭叉集團（603298.SH）上半年業績實現雙增。

8月17日晚間，杭叉集團發布半年報，公司今年上半年實現營收82.22億元，同比增加9.27%；歸母凈利潤約7.82億元，同比增加71.53%；公司的叉車銷售臺量13萬臺，經濟指標創歷史新高。

業績增長的背后，是杭叉集團繼續優化業務及產品結構，加大國內、國際市場營銷。此外，原材料價格下降、匯率等也對公司利潤增長有積極影響。

值得一提的是，公司早在2018年就布局新能源電動叉車，今年上半年，新能源工業車輛已經覆蓋全系列產品，新能源產品銷售收入同比增長近50%。

此外，杭叉集團的出海表現亮眼，截至目前，公司的產品已經出口至全球200多個國家和地區，今年上半年，杭叉集團國外營收占比從2022年同期的27%左右提升到33%以上。

二季度凈利4.9億創單季最高

資料顯示，杭叉集團的前身為始建于1956年的杭州機械修配廠，先后更名為杭州通用機器制造廠、杭州叉車廠、杭州叉車總廠；2003年3月，完成股改，2010年12月，公司正式更名為杭叉集團，2016年登陸資本市場。

目前，杭叉集團主要從事叉車、倉儲車、牽引車、無人駕駛叉車（AGV）等工業車輛、高空作業車輛、強夯機、清潔設備等整機及其關鍵零部件的研發、生產與銷售，同時提供智能物流系統集成方案以及工業車輛后市場業務。

Wind數據顯示，上市當年，杭叉集團實現營收53.71億元，歸母凈利潤4.03億元，6年之后的2022年，公司的營收、歸母凈利潤為144.12億元、9.88億元，雙雙均實現翻倍增長。

根據最新中期報告，今年上半年，杭叉集團實現營業收入82.22億元，同比增加9.27%；歸母凈利潤約7.82億元，同比增加71.53%；經營活動現金凈流量6.75億元，同比增長52.15%。

從單季角度來看，今年二季度，杭叉集團的歸母凈利潤創歷史新高。數據顯示，今年一、二季度，公司的歸母凈利潤分別為2.92億元、4.9億元，同比增長53.55%、84.39%。

對于業績增長，杭叉集團表示，上半年公司圍繞“智能化、綠色化、服務化”的技術創新發展方向，以市場為導向持續優化業務及產品結構，積極開展國內、國際市場營銷，實施“新能源戰略”；與此同時，原材料價格下降、匯率等因素對上半年公司利潤增長產生積極影響。

據了解，在銷售區域上，杭叉集團海外銷售較為亮眼，上半年公司國外營收占比從2022年上半年的27%增加至33%。此外，公司海外銷售產品以高端新能源產品為主，因此毛利率也較高，以2022年數據來看，國內產品的毛利率為13.33%，而國外毛利率高達26.39%，國內毛利率水平僅約為國外的一半。

長江商報記者發現，在降本增效以及海外拓展的背景下，公司的整體毛利率開始回升。2021年至2022年，杭叉集團的毛利率為15.51%、17.78%。今年一季報顯示，杭叉集團的毛利率為18.15%，最新的中報顯示，毛利率提升至19.09%，相比去年同期提升了2.99個百分點。

新能源產品銷售收入增近50%

早在2018年，杭叉集團便布局新能源叉車領域。

當年，公司與寧德時代、杭州鵬成新能源等合作成立合資公司，定制開發工業車輛專用的異形鋰電池；同時，還戰略投資入股河南嘉晨智能控制，后者在動力電池、驅動電機、整車電控等三電核心技術方面處于行業領先。

2021年，公司投建了年產6萬臺新能源叉車建設項目；2022年，公司完成了1.5-48t平衡重式叉車、20-32t牽引車、集裝箱正面吊和空箱堆高機等系列高壓鋰電車型的開發。

2023年上半年，公司不斷拓展新能源電動化產品型譜，全天候重工況高壓鋰電專用叉車（4-10t）、鋰電專用座駕前移式叉車（1-1.2t）、四支點小輪距鋰電專用叉車（8000-12000lb）、防爆型鋰電叉車、新能源集裝箱堆高機及正面吊等40余個新產品正式推向市場，獲得了大批訂單。

據悉，今年上半年，杭叉集團的新能源工業車輛已經覆蓋全系列產品，新能源產品銷售收入同比增長近50%。公司稱，上半年杭叉智能中標及實施多個大項目，應用于飲料企業、新能源汽車等領軍企業，銷售總合同額同比增長220%，營收同比增長180%。

值得一提的是，自布局新能源領域以來，杭叉集團的研發人員不斷增加，從2018年的625人增加至2022年的1011人，增幅高達61.76%；與此同時，公司的研發投入也從3.04億元增加至2022年的6.58億元。今年上半年，公司的研發費用為3.46億元，同比增長13.31%。

實際上，電動化已經是叉車行業的明顯趨勢。今年上半年，我國叉車銷量約58.6萬臺，同比增長5.8%。其中，電動化是顯著趨勢之一，電動叉車占叉車總量的比重已超過62%。

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