往期回顧：8月7日發布的《8月7日股市早評：金融板塊的活躍度被激活》解讀龍頭板塊金融 IT ，指出交易活躍度的增加帶來了金融機構對于系統擴容的需求，相關供應商收入增長顯著。在一系列重磅刺激引領下，金融 IT 作為行業情緒銳度指標有望成為相對收益彈性較大的方向，并提及上市公司恒銀科技和指南針。截至8月10日收盤，恒銀科技收獲4連板，指南針最高漲17.32%。

周四大盤全天震蕩反彈，三大指數均小幅上漲。盤面上，雖然兩市成交金額跌破7000億，但午后券商及金融科技股走強帶動指數反彈，上證指數最后半小時的成交量明顯大于周三同時段。從指數角度看，昨晚滬深交易所發文研究活躍市場新舉措，讓券商板塊迎來了期盼已久的利好，也讓許多資金預期今日或出現放量反彈。但是，一方面對于券商板塊而言，一個利好是遠遠不夠的，當前領漲個股集中在以太平洋為首的小市值券商上，尚停留在概念炒作的階段，相反估值低的大券商并未及時跟上，后續仍需等待持續性的政策刺激以及大券商的整體帶動。另一方面，近期指數的三波反彈(7月28日、8月3日、8月10日）的量能是逐級減小的，盡管向下的空間不大，但從量能上看，資金短期內向上的動力也不大，正所謂"一鼓作氣，再而衰，三而竭"，昨日幾乎重復了上周四的劇情，今日開盤后若無法借利好快速放量上攻，很大可能會是沖高回落的結果。

(相關資料圖)

題材上，之前7月 AI 和地產互為蹺蹺板，到了8月的新蹺蹺板則變為了證券和其它（新股、醫藥等）。關于301新股，昨日盟固利的走勢基本符合推演，即使今日證券沖高回落短期單純的炒作新股行情的收益也不會像之前那么高了，并可能會面臨很大的風險。而醫藥板塊的反腐行動似有進一步發酵的跡象，許多資金會擔心醫藥行業會隨著反腐而持續低迷，但復盤2018年底開始4+7集采試點，當時醫藥行業估值也處于底部區域，在2019集采持續推動執行下醫藥指數漲幅近30%,2020年繼續領漲，大變局醞釀新機遇。

【龍頭板塊】油氣產業鏈

當地時間周三（8月9日），歐洲天然氣價格一度上漲40%，創下2022年3月以來最大漲幅。此次大漲是由于澳洲突發事件＆歐洲儲庫期所導致的，但是下半年以來原油價格持續上漲，并且歷來三四季度為旺季，即使全球經濟復蘇一般也不會影響整體需求。分析師還認為，隨著油價持續上行。油輪行業下半年旺季來臨，運價將迎來觸底回升。板塊內上市公司包括：美能能源、招商南油等。

【熱點前瞻】

近12億元！4個氫能車及燃料發電系統采購結果公示

近日有3則氫燃料電池車輛及1則燃料發電系統重大采購結果進行公示。中標金額合計近12億元。值得注意的是，2023年1-6月，從15個公開氫車招標項目來看，燃料電池汽車中標總金額約為9.18億元。

近期，我國國家層面首個氫能全產業鏈標準體系出臺，明確充分發揮氫能清潔低碳特點，推動交通、工業用能終端和高耗能、高排放行業綠色低碳轉型。2023年或是氫能產業化的關鍵之年，在政策有效落地、產業鏈降本以及需求進一步釋放的背景下，看好氫能產業的高速發展，氫能交通領域的應用邊界有望不斷拓展，上市公司中，京城股份在氫燃料儲氫瓶技術領域處于領先地位。公司所生產的35MPa高壓儲氫氣瓶已批量應用于氫燃料電池汽車及燃料電池備用電源領域。致遠新能目前對液氫供氣系統及液氫儲罐已提前進行技術儲備，并增資6900萬元指向氫燃料電池陽極端核心部件。

中國充電聯盟：7月公共充電樁數量環比增加6.2萬臺，同比增長40.4%

隨著新能源汽車保有量提升，充換電設施匹配不足成為制約新能源汽車深度滲透重要因素之一，充換電也成為國家重點支持基礎設施建設領域，華西證券認為，多次會議提及以及多項相應政策出臺有望推進充換電設施加速建設。多地設置明確的充換電建設目標◇并通過補貼等支持方式鼓勵充換電領域投資◇國家＋地方層面協同，有望加快推動充電基礎設施的建設。

市場空間方面，據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟預測，到2026年底，我國充電樁行業市場規模有望達到2870.2億元，五年復合年均增長率將達37.8%。在政策指引和市場需求下，充電樁建設進入提速階段，充電樁板塊企業業績長期向好。上市公司中，祥明智能的無刷電機風機產品用于各種電動汽車、巴士、功能車等的充電樁業務。證通電子自助科技事業部具備研發、生產充電樁的能力，曾參與了深圳地區部分充電樁設備的生產和建設。

【風險提示】

新通聯：控股股東曹文潔擬減持公司不超3％股份；諾泰生物：星聯管理擬減持不超過2.99％股份； GQY 視訊：股東擬減持不超1％公司股份；匯洲智能：華創金盛擬減持不超過1%；紅塔證券：昆明產投擬減持公司不超1％股份。

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