(相關(guān)資料圖)

新車G6能否幫助小鵬汽車走出逆境尚待觀察，但自該車啟動(dòng)預(yù)售以來(lái)，公司股價(jià)已連漲兩個(gè)交易日，有效地提振了市場(chǎng)預(yù)期。截至發(fā)稿，小鵬汽車港股周二盤中一度漲近4%，有望繼續(xù)延續(xù)本輪漲勢(shì)。

周一，小鵬汽車宣布G6預(yù)訂用戶超2.5萬(wàn)人，公司港股、美股雙雙漲超11%，延續(xù)了上周五啟動(dòng)預(yù)售之后的股價(jià)漲勢(shì)。該車售價(jià)22.5萬(wàn)元起，預(yù)計(jì)將于7月啟動(dòng)交付，上市后將更新具體的交付日期。

對(duì)于即將交付的G6，公司管理層均寄予厚望。CEO何小鵬在今年一季度財(cái)報(bào)中表示，“相信G6將會(huì)成為中國(guó)價(jià)格介乎20萬(wàn)至30萬(wàn)元的新能源SUV市場(chǎng)最受矚目的熱銷爆款之一。”

小鵬汽車聯(lián)席總裁夏珩稱其為“實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛前的最后一款車”，顧宏地則表示，“隨著G6和其他新品帶動(dòng)銷量的快速增長(zhǎng)，我們預(yù)期運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流大幅改善”。

根據(jù)一季度財(cái)報(bào)，公司營(yíng)收同比降45.9%，凈虧損則同比擴(kuò)大37.4%；期內(nèi)交付量同比下滑47.3%至1.82萬(wàn)輛，環(huán)比下滑17.9%。此外，公司現(xiàn)金儲(chǔ)備由上年底的382.5億元減少至341.2億元，上年同期該金額為417.1億元。

海通國(guó)際在一份研報(bào)中認(rèn)為，在空間、續(xù)航、智能化、補(bǔ)能速度等方面，G6較Model Y、問界M5等競(jìng)品具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其交付表現(xiàn)將成為小鵬汽車下半年扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)的關(guān)鍵。該行預(yù)計(jì)，小鵬汽車下半年月均交付量有望穩(wěn)步回升至1萬(wàn)輛以上。

從定價(jià)方面來(lái)看，22.5萬(wàn)元的起售價(jià)也有望成為提振G6銷量的重要因素。相比之下，問界M5和Model Y的起售價(jià)分別為25.98萬(wàn)元、26.39萬(wàn)元。

東吳證券的預(yù)期則更為樂觀，并認(rèn)為G6有望推動(dòng)小鵬困境反轉(zhuǎn)。