引言：作為2022年的收官之戰(zhàn)，12月中國(guó)汽車股略顯艱難。

從整體來(lái)看，12月無(wú)論三大股指還是汽車股，都沒能延續(xù)11月強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)。上證指數(shù)、深證成指由11月的同比上漲8.91%、6.84%，在12月驟然變?yōu)橥认碌?.97%和0.83%。恒生指數(shù)的同比漲幅也由上月的26.62%，收縮至6.37%。

(相關(guān)資料圖)

與此同時(shí)，《汽車K線》統(tǒng)計(jì)在冊(cè)的82只汽車股股價(jià)平均下跌3.59%，市值減少2420.52億元，除經(jīng)銷商與商用車外，其余三大板塊均出現(xiàn)股價(jià)與市值同步下跌。讓11月的上漲徹底變成了曇花一現(xiàn)。

1）僅三成個(gè)股上漲，正通汽車蟬聯(lián)TOP 3

2022年12月，82只汽車股當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)股價(jià)上漲的僅有24只，不到三成。其中新能源與智能化板塊平均股價(jià)同比跌幅最大，達(dá)到6.1%，其次是同比下跌5.78%的零部件板塊和下跌5.75%的乘用車板塊。

雖然乘用車板塊跌幅不是最嚴(yán)重的，但其1722.47億元的市值收縮，位于汽車股五大板塊之首，而從市值下降的角度，緊隨其后的又是新能源與智能化板塊，市值蒸發(fā)509.93億元，結(jié)合其股價(jià)表現(xiàn)來(lái)看，成為汽車股12月表現(xiàn)最糟糕的板塊。

通過12月內(nèi)連續(xù)4周的股價(jià)波動(dòng)情況也能有同樣的發(fā)現(xiàn)，汽車股整體，以及絕大多數(shù)板塊都隨著上證、深證同步出現(xiàn)持續(xù)下行后，在全年收官的第52周才有所回暖，但恒生指數(shù)、經(jīng)銷商板塊卻有著稍有不同的走勢(shì)。

不過值得一提的是，得益于開篇提到恒生指數(shù)的表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)上漲的個(gè)股中，超半數(shù)都來(lái)自于港股上市公司，這一點(diǎn)與11月頗為相似。

其中，11月位居總榜第2名的正通汽車，在12月汽車股總榜中更進(jìn)一步，以43.43%的同比增幅躍升至第1名。稍顯遺憾的是，這也是本期汽車股當(dāng)中，漲幅唯一突破40%的個(gè)股，且上漲后其股價(jià)也僅為0.71港元/股的低位，對(duì)汽車股整體拉動(dòng)效應(yīng)實(shí)在是太有限了。

相比之下，11月登場(chǎng)的零跑汽車，已經(jīng)由第18名上升至第2。股價(jià)月度同比上漲34.82%，股價(jià)順勢(shì)突破30港元/股，同時(shí)，零跑汽車市值大幅上漲89.13億港元，達(dá)到345.1億港元。

排在第3名的是最近表現(xiàn)比較突出的亞星客車，在經(jīng)歷了多次股票交易異常波動(dòng)、拉出漲停、甚至在第50周位居汽車股總榜第2，最終其12月股價(jià)同比上漲27.68%，市值微增7.52億元。

2）眾泰墊底，新勢(shì)力陣營(yíng)表現(xiàn)分裂

讓人大跌眼鏡的是眾泰汽車，由11月時(shí)的股價(jià)同比上漲43.68%、排名第6，轉(zhuǎn)頭直下為同比下跌34.26%、排名墊底。此外，眾泰汽車也是12月汽車股當(dāng)中，唯一股價(jià)跌幅超過30%的個(gè)股。

除了大起大落的眾泰汽車之外，12月汽車股當(dāng)中的新勢(shì)力陣營(yíng)也呈現(xiàn)出十分明顯的分化跡象。

與11月受美股、港股波動(dòng)帶來(lái)的推動(dòng)，能普遍集中于榜單頭部的表現(xiàn)不同，12月新勢(shì)力們有著各自的歸宿。除上文提及的零跑汽車躋身總榜第2名、小鵬汽車港股以13.97%的漲幅位居第5名，其他新勢(shì)力個(gè)股表現(xiàn)十分一般。

其中理想汽車港股同比下跌1.6%，排名第28，與蔚來(lái)汽車港股在11月名次一致。但11月蔚來(lái)汽車港股的排名已經(jīng)是當(dāng)時(shí)新勢(shì)力陣營(yíng)中墊底的存在了，而到了12月，表現(xiàn)更差的大有人在。

首先是排在第48名的理想汽車美股，股價(jià)月度同比下跌7.27%，險(xiǎn)些跌破20美元/股的水平；上文提及的小鵬汽車港股雖然能排在總榜第5名，但其美股卻以同比8.05%的跌幅，位于第54名；唯一與11月表現(xiàn)一致的，就是蔚來(lái)汽車仍然是新勢(shì)力墊底，蔚來(lái)汽車港股同比下跌9.87%，位于第63名，而其美股跌幅更是達(dá)到了23.71%，排名倒數(shù)第2。

順帶一提，下半年與亞星客車一樣多次出現(xiàn)股票交易異常波動(dòng)的中通客車，在最近幾個(gè)月經(jīng)歷董事辭職、股東減持后，12月股價(jià)同比下跌20.42%，排名倒數(shù)第3。

其實(shí)回看12月汽車股，能發(fā)現(xiàn)不確定性已經(jīng)成為當(dāng)今汽車股最明顯的標(biāo)簽。那么，在這種不確定的標(biāo)簽下，2022年全年的汽車股又有哪些看點(diǎn)？持續(xù)關(guān)注《汽車K線》，共同揭曉年度榜單。

后附：《2022年12月份股價(jià)漲跌總榜》