吉利汽車12月13日在港交所公告稱，極氪于12月7日按保密基準向美國證交會遞交可能進行IPO的注冊聲明草擬本。

公司認為，建議分拆符合股東的整體利益。建議分拆將（其中包括）使投資者更好地評估本集團，并專注于保留業務，同時在需要時為極氪提供持續直接及獨立進入股權及債務資本市場的機會。鑒于行業趨勢及基于對本集團及極氪業務及營運的評估，建議分拆將提升極氪的價值，使極氪獨立發展并充分釋放其潛力，從而使股東受益。

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媒體報道稱極氪計劃最早于2023年第二季度在紐約上市。極氪還考慮將香港作為其上市地點，但選擇紐約是希望獲得更高的估值。極氪此次尋求的估值超過100億美元。

極氪為吉利旗下智能純電品牌，由吉利汽車與吉利控股共同成立，目前有一款在售車型，為基于SEA浩瀚架構打造的極氪001。極氪001車型9月共交付8276輛，環比增長15.5%，在不到一年時間內累計交付4.55萬輛。

值得一提的是，極氪001平均大定訂單金額超過33.6萬元，成為8月中國品牌30萬以上豪華純電車型銷量冠軍。

此前，極氪001第5萬輛已經在寧波杭州灣極氪智慧工廠正式下線。極氪旗下第二款車型極氪009于11月1日正式上市。

天眼查APP顯示，極氪汽車法定代表人為安聰慧，董事長為李書福。成立以來，極氪共計完成兩次融資。2021年8月29日，極氪與來自英特爾資本、寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資等五家生態伙伴，正式簽署戰略投資協議。五家生態伙伴的投資總額為5億美元，投后占極氪股比約5.6%。

2021年12月，吉利汽車公告稱，公司向吉利集團收購極氪2.2億股普通股事項獲得股東大會通過。交割完成后，吉利汽車將擁有極氪已發行股本約58.31%股份（按已轉換基準），及極氪經擴大已發行股本約54.47%股份。同時，吉利控股集團董事長李書福將增持吉利汽車2%的股份。

吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執行董事、極氪智能科技CEO安聰慧此前預計，極氪今年全年交付將超7萬輛。同時他表示，極氪有望在四季度實現月度交付過萬輛的突破。“每個月積累訂單都很多，現在要做的就是保障高質量的交付。”

在財務方面，安聰慧透露，今年上半年極氪整車毛利率達到了5%左右，下半年在交付5萬輛車的基礎上，毛利水平將進一步提升。他表示，第二款車型極氪009將有更好的毛利水平。

如果此次能成功“上市，極氪將創造新造車公司最短上市時間的記錄。此前，蔚來汽車從成立到登陸紐交所花了約4年時間，小鵬汽車從成立到上市花了約6年時間，理想汽車所花費的時間約為5年，而今年9月在香港成功上市的零跑汽車則花費了約7年的時間。

作為傳統汽車公司新成立的新能源品牌，除了極氪正在沖刺上市，廣汽埃安和東風嵐圖也在資本市場動作頻頻。10月20日，埃安完成A輪融資引戰，募資182.94億元，投后估值1032.39億元；11月18日，嵐圖汽車完成近50億元A輪融資，投后估值近300億元。