【當前熱聞】中國中免、君亭酒店等股價連創2020年以來新高,旅游還能上車嗎?
時間:2022-12-12 14:49:54  來源:華夏ETF  
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最近出行方面的政策不斷出臺,持續刺激旅游板塊的神經。

“新十條”發布后,途牛旅游網近7天(12月1日-12月7日)訂單量環比前7天(11月24日-11月30日)增長72%。攜程數據顯示,截至12月9日12時,一周內2023年出行搜索熱度較去年同期(2021年搜索2022年)上漲超過900%。另消息稱,明日起,“通信行程卡”小程序正式下線,這也標志著旅游出行政策再次“松綁”,旅游板塊持續表現。

旅游板塊在困境反轉疫情之下,資金持續炒作,中國中免、君亭酒店、西安飲食、華天酒店等個股場內價格持續創出2020年以來新高。


(資料圖片)

中證旅游指數部分成分股2020年至今表現情況:

數據來源:同花順 2022.12.07

從區間漲跌幅看,君亭酒店(301073)漲幅最高,達286%,免稅龍頭中國中免(601888)漲幅超144%,翻倍股還包括西安飲食、華天酒店、錦江酒店等。而大部分個股漲幅集中在40%左右。

總體上看,旅游板塊個股上漲的因素主要有兩方面:

一方面是博弈資金的關注,在疫情之前旅游板塊相較于其他成長板塊來說資金關注度較低,炒作熱情度不明顯,而疫情出現后,對于出行消費的壓制導致行業基本面惡化,對于未來的行業發展,資金博弈開始明顯。

另一方面,炒作預期增強,博弈資金關注到未來行業政策扶持力度,以及政策利好的發布,會對行業基本面有直接的影響,波段操作潛伏短期的機會使得個股股價持續攀升。

數據來源:同花順 2022.12.07

而相對漲幅榜來說,跌幅榜有上海機場、深圳機場等機場類板塊,還有包括航空類板塊。這些核心資產一方面受到了外資以及機構資金的減持,另一方面,因自身的資產結構特征,以及市值的影響,對于未來的基本面快速修復,資金還是存在擔憂情緒。

但隨著防控政策的優化,居民出行限制的降低,以及行業扶持政策的出臺,前期跌幅較大的行業可能會迎來轉機,走估值修復行情的概率還是比較大的。

01 旅游板塊業績有望彈性修復

11月以來,在文旅部陸續出臺多項政策優化旅行防控工作、跨省游“熔斷”與風險區脫鉤的背景下,旅業迎來復蘇希望。多家機構認為,隨著疫情防控措施的逐步調整,居民出行意愿有望回升,釋放出需求彈性,旅游出行有望逐步復蘇,助力出行鏈公司業績彈性修復。

對于旅游市場的復蘇速度,中青旅研究院對市場趨勢作出如下預判:國內游方面,受政府政策變動影響及居民消費力嚴重下降的影響,2023年上半年,旅游市場低位運行,上半年依然以城市周邊的鄉村游為主;2023年暑期,國內市場開始顯著復蘇,長線旅游成為熱點,但整體旅游市場依然保持中位運行;2023年國慶,全年旅游市場達到一個高峰,旅游市場中上位運行;2023年冬季,避寒游和滑雪度假游成為突出亮點。對于出入境旅游,入境游反而可能先于出境游放開。

02 后疫情時代,關注旅業中的高彈性細分領域

華夏基金數量投資部研究員王欣薇認為,旅業具有強季節性、易受沖擊、快速恢復等特點。旅游板塊具有較強的旺季行情特征,同時,旅業易受惡劣天氣、公共衛生事件等重大自然災害及宏觀政策、經濟環境等影響,但在災后次年往往呈現較高的恢復增長彈性。

受到疫情沖擊,旅游人數和旅游收入水平2020年快速收縮,但伴隨著疫情的好轉,2021-2022年已實現逐步修復,截至2022年中秋節,旅游人數和旅游收入已恢復至2019年同期的60%-80%左右水平;今年的國慶假期旅游數據也持續向好,臨近元旦和春季假期,旅游出行的意愿也隨著增強,從目前的數據來看,海南三亞的元旦春節酒店訂單已經爆滿,航空機票也出現了斷貨的情況。

在旅游板塊逐漸復蘇的情況下,旅游細分領域也會有所變化,在未來旅游板塊的投資過程中,我們更看好以下兩個方向:

酒店業:酒店業短期和疫情有關系,同時經濟波動下拓店承壓,但長期來看行業集中度提升仍有很大空間。短期出行復蘇酒店行業景氣度回升,中長期行業供給出清帶來連鎖化率和集中度提升以及供需格局改善。

根據中國飯店業協會數據,截至2021年底中國酒店開業數量為25.2萬家,較21年初減少2.7萬家/-10%;客房供應量1347萬間,較21年初減少186萬間/-12%,今年三季度以來,行業供給在持續出清。酒店龍頭企業也受到了影響,但經營還可以持續,而其他小酒店的經營狀況就比較堪憂,行業向龍頭企業集中的情況越發明顯。

華住酒店運營家數:

數據來源:同花順2022.9.30

航空運輸業:整體上,我們認為航空弱需求邊際改善確定性較強,需求底部二季度已現,國際國內將迎來需求反彈。中長期來看,供給增速放緩、需求恢復加快,票價彈性或將凸顯,板塊長期投資價值確定性較強。盡管當前需持續觀察國際航線恢復情況,但供給側演進的持續強化仍然值得重視。當前位置航空業仍在基本面左側,但未來勝率和盈利彈性高點有望在供給緊縮中持續提升。同時,機場將受益航空需求復蘇,有望迎來業績拐點。

2020年10月份以來上海機場飛機起落架次

數據來源:同花順 20221031

同時個別券商也對旅業的復蘇給出了觀點,有券商研報觀點認為,伴隨防控工作優化落地出現實質性進展,預計短期內將有多個地區跟進落實優化工作。國內航線恢復,國內客流有望復蘇,疊加近期氣溫驟降,滑雪航線火熱,預計跨省出游信心改善。個股方面,推薦受益于外緊內松有望率先復蘇的免稅龍頭、供給出清與客流修復需求改善的酒店業龍頭個股,建議布局業績彈性較大的景區個股、受益于冬季旅游修復的個股及具有餐飲宴會+預制菜成長屬性的個股等。

而旅業從業人士認為,當前的政策調整著實有點兒“出乎意料”的快。年關將至,出行意愿較低,這對于整個行業的復蘇仍然是有影響的。

從短期來看,新十條以及隨后各地出臺的措施預期會放松疫情管控,對最近在疫情中飽受煎熬和困擾的旅游業來說,是一場難得的及時雨。未來三個月,景區、酒店等將會迎來從現金流到收入一個較好的反彈。

從長期來看,旅游業在2023年暑期有可能達到這一波旅游復蘇的階段性高點,隨后,整個文旅消費會平緩下來,一直到2024年上半年,大概是在五一期間,旅游消費會有逐漸溫和的回調。

整體來看,旅游板塊的復蘇節奏和邏輯都是比較清晰的,投資人可以關注跟蹤中證旅游主題指數的旅游ETF(562510),把握后疫情時代旅業復蘇的投資機會。

風險提示:觀點僅供參考,不作為個股推薦,市場有風險,投資需謹慎。

旅游ETF及其聯接基金風險等級R4(中高風險),屬于指數基金,存在標的指數回報與股票市場平均回報偏離、標的指數波動、基金投資組合回報與標的指數回報偏離等主要風險,其聯接基金存在聯接基金風險、跟蹤偏離風險、與目標ETF業績差異的風險等特有風險,且市場或相關產品歷史表現不代表未來。基金管理人不保證盈利,也不保證最低收益。