醫藥板塊被追捧,新能源車遭遇兩個利空,房地產大利好,還能買嗎?:環球微動態
時間:2022-11-14 21:41:20  來源:凱恩斯  
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今天是11月14日,A股出現高開低走,總體穩定,醫療板塊得到資金的追捧,延續了上周的反彈趨勢。記10月初,我們講過,醫藥商業連鎖價值低估,并且存在確定性的機會。回頭一看,醫藥商業指數(881143)創今年的反彈新高,從9月底開始反彈接近25%,龍頭股票接近翻倍。熊市出牛股,這就是我們講的價值投資邏輯:個股>行業>指數。這是一個優先級,重個股輕大盤,當然,絕大多數股民是不懂這個投資邏輯的,他們以為,只要看 大盤指數,牛市來了一定能賺到錢。不明白,看對了指數,依然可能賠錢。?但是,絕大多數股民還是被大盤指數牽著走,股票不停的進進出出,幾年下來,似乎每次大盤指數底部都看對了,但總體還是賺不到錢,至于他盼望的牛市賺錢,巴菲特說,牛市是散戶虧損的主要原因。

價值投資長期看是有效的,今天H股比A股更活躍,道理簡單,H股估值低,且對消息面的敏感度更高。比如G20會面肯定是好事。投資人要將視野放在全球,與時俱進。


【資料圖】

汽車板塊方面,新能源汽車遭遇兩件利空。

第一件利空來自于特斯拉。潮州有量特斯拉疑似失控,2死3傷。但整個網絡核心討論焦點卻是特斯拉的安全性問題。事故調查結果以警方公布為準,但事故可能對新能源車市場格局造成影響。

鋰電池汽車安全性比燃油車好還是壞?從發展年限來看,鋰電池汽車發展時間較短,安全性上面必然是和燃油車有少許差距,且鋰電池物理屬性上本身也有一些風險,比如電池短路、熱失控、溫度過高等等,這些問題手機三星電池上也有過,汽車動力電池也不用回避。汽油車也有風險,發生的事故肯定比電車多的太多了 ,但到底年代久遠,工藝更為成熟。但汽車動力電池的這點風險并不是特別高,大街上這么多電動汽車都好好的。所以電車可能有風險,但風險不高。

而此次事故和電池無關,潮州事故的質疑點是控制系統。從視頻看是剎不住車而不是鋰電池起火,這是特斯拉獨自設計開發的,所以這起事故理性分析,并不是新能源汽車整個產業鏈的問題,而是對特斯拉一家的質疑。所以,如果真的是駕駛員操作失誤,那么算消費者的一個心理陰影,特斯拉通過未來宣傳還是能挽救的,如果是車的設計、質量問題,那么就會有市場份額上的此消彼長,諸如蔚小理和比亞迪將取代特斯拉的部分市場份額。所以,事故不會減少新能源車銷量,但會改變汽車品牌的市場份額。

第二件利空來自于比亞迪。基本面良好的比亞迪又遭遇巴菲特減持。

有統計數據,巴菲特8月24日減持133.1萬股;9月1日減持171.6萬股;11月1日減持329.7萬股;11月8日減持578.25萬股。巴菲特從2.25億股減持到1.82億股。介于巴菲特以前在中石油上曾有過的操作,的確是給投資人比較大的心理壓力。這件事還是客觀看,對于比亞迪,我們提醒過估值風險,不建議追漲,3季度比亞迪利潤57億,1-3季度93億,扣非83億。今年比亞迪凈利潤毛估在120-130億左右。如今港股比亞迪對應市值5500億,A股是7700億市值。這里面太精確的預期就不做了,無論港股和A股,比亞迪股價市盈率都超過40倍。而港股當前平均市盈率是10倍以下。

綜上,兩個判斷:其一、比亞迪基本面沒問題,未來還會有新的發展空間。其二、比亞迪短期估值水平過高是巴菲特減持的原因,畢竟巴菲特的進貨成本低。且比亞迪未來增速可能減緩,畢竟規模擺在那里。綜上兩點,投資人即使看好新能源車,當下也不宜過度重倉比亞迪,但在估值更為合理的時候可以主動出手。海外投資人估值標準和國內投資人有很大差別,源于我們是成長經濟體,而海外很多是成熟經濟體,歐美每年經濟增長過于緩慢,所以在資產定價上往往很低。給投資人的建議,還是將投資看做買入公司的一部分,要從理性的角度去評估股票估值。

說了車子,再將目光轉向房子。央行和銀保監會出臺金融支持16條措施穩定樓市。樓市當前的治理思路是租售同權,也就是新加坡模式,但現階段個人認為樓市的問題尚未明朗,主要是這個產業的杠桿率還很高。所以,對于樓市繼續保持關注,但不建議參與。當然,房地產股票經歷了很長時間的下跌,階段性反彈還是會有的。但中國經濟向實業看齊,未來重點在制造業和服務業,樓市有歷史貢獻,但不能長期依賴土地。以上僅代表個人看法。

現實世界車子房子說了,再來說虛擬世界。之前談過元宇宙,說過元宇宙是游戲圈和幣圈“合謀”的結果,且我看好游戲和VR方向,而不看好幣圈,如今幣圈新的事件是FTX交易所出現問題,當然這和國內投資人關系不大,如果你在幣圈插了一腳,個人建議是及時收回你那只腳。在國外,FTX交易所可能是幣圈多米諾的第一張骨牌。我預判美元強勢還將持續,所以幣圈沒有短期翻盤的機會。

而在游戲產業,最近也發生了一個小事情。歐洲議會全會高票通過一份決議,呼吁歐洲重視發展電子游戲產業。歐洲電子游戲不行,雖然有育碧和波蘭驢,但大頭還是在日美,中國的米哈游和騰訊網易都比歐洲游戲公司成功。但歐洲的這一舉動可能讓全球其他國家正視游戲產業的發展,所以,建議投資人繼續保持對游戲產業的關注。

呂長順(凱恩斯) 證書編號:A0150619070003。【以上內容僅代表個人觀點,不構成買賣依據,股市有風險,投資需謹慎】