行情回顧

主要指數普跌，北向資金流出

(資料圖片僅供參考)

滬深主要指數普跌，行業方面，31個申萬一級行業中有2個上漲，29個下跌，其中，表現居前的三個行業為國防軍工（1.06%）、美容護理（0.05%）、交通運輸（-0.11%），表現落后的三個行業為電力設備（-2.31%）、汽車（-1.89%）、基礎化工（-1.79%）。兩市A股有1147家上漲，44家漲幅超9%，3621家下跌，9家跌幅超9%。滬指跌0.80%，深成指跌1.25%，創業板跌1.84%，兩市總成交金額7232億元，與前一交易日相比小幅縮量。北向資金凈流出14.14億（WIND數據）。

盤面分析

C919商飛推進，軍工板塊領漲

消息面上，9月13日上午，兩架C919客機分別于9時6分和9時40分從上海浦東國際機場起飛，10時51分和11時24分到達北京首都國際機場。中國東航此前公告，擬非公開發行募資引進38架飛機項目，其中即包括4架C919。

根據中國商飛預測，到2040年中國客機隊規模將達到9957架，占全球比例22%，成為全球最大單一航空市場。未來20年中國將接收民航客機9084架，市場總價值超9萬億。目前C919國產大飛機已取得815架意向訂單，主要來自于國內，來自于海外的意向訂單為34架。

大飛機產業鏈包括：設計研發、先進制造(新材料、零部件、機體制造、機載系統、總裝集成)、運營維修。大飛機成本構成主要由機體、發動機、機電系統、航電系統和零部件加工等部分構成。其中，各部分價值占比約為 36%、22%、13%、17%和 12%。

數據來源：平安證券（以上個股僅做舉例說明）

指數分析

滬指低開震蕩，成交量縮小

上證指數今日低開于3225點，開盤后區間震蕩，午盤收跌1.02%。午后持續震蕩，全天收跌于3238點，跌幅0.80%。成交量較上一日縮小，上證指數震蕩。

數據來源：平安證券

創業板指低開低走，成交量放大

創業板指今日低開于2512點，開盤后震蕩下行，午盤收跌2.01%。下午開盤后創業板持續震蕩，全天收跌于2504點，跌幅1.83%。今日成交量較上一日放大。

數據來源：平安證券

操作策略

指數調整相對有限，市場維持均衡

今天A股在外圍大跌情況下，主要指數調整幅度相對有限，除創業板受個別權重帶動再創新低外，其它指數展現較強韌性，而且成交額萎縮至今年以來倒數第二低（5月9日為6716.36億），個股漲跌幅中位數是-1.03%，并未出現恐慌，地量可能會出現地價，市場下行的空間相對有限，但結構分化還將持續，維持大盤在3200一線有強支撐判斷。從盤面看，個股有高低切換，但沒有全面成長與價值的風格切換，總體比較均衡，在成長方面，軍工、半導體表現較強，飛機鏈、半導體設備與材料等重點關注，新能源、汽車、電子等輪動休整，可能需要三季度業績確認，可以從中期角度布局光伏（一體化、設備）、風電（塔筒、主軸等）、汽車（智能化、輕量化）、電子（汽車電子）等；金融、地產、基建等分化明顯，適當關注龍頭；醫藥、周期等保持謹慎；疫后受益板塊（食品飲料、釀酒、旅游、酒店餐飲及交運等）比較反復，持續性一般，以高拋為主。總體上，A股當前位置不必悲觀，關鍵是結構與節奏問題，結構上性價比和業績確定性精選標的，節奏上調整分批布局。投資建議，僅供參考，投資有風險，入市需謹慎。