炒股，大多數投資者很難盈利，因為人不可能戰勝基因，無論你如何學習，與生俱來的本能，我們只有適應，不可能逆行。追漲殺跌是人性，提示高估風險，是很傻的一件事情。

比如：每個人對于口味的追求，那是刻在基因上面的，有人喜歡辣，有人不喜歡辣。在投資中，有人有耐心，有人就喜歡折騰。沒有方法好壞，只需要適合自己，行行出狀元。

【資料圖】

新能源，炒作邏輯是什么？

一個觀點，新能源不算高估，與白酒的邏輯一樣，它們最多只有短期的相對高估。從生意角度，或者財務角度，它們都算估值合理，它們的上漲，也并非因為業績，而是市場生態的改變。

2018年，發生了什么事情？還有老股民清楚嗎？提示一下，和漂亮國有關系。從那之后，我們就開始了抱團炒作，機構主導行情，這是一步大棋，可以抵御風險。年初，面對來勢匆匆的國際做空力量，有人還記得是如何反擊的？

2863點，資金在港股率先發力，做空A股的資金，損失慘重，日內跌幅75%。為什么在2015年，卻無能為力，因為那時候定價權在散戶手里。2022年，我們游刃有余，短短兩個月時間，指數重返3400點？

核心原因是有兩個超級賽道，加一個壓艙石。白酒帶著上證指數反彈，白水都反彈到2077元了，新能源帶著雙創反彈，寧回到550元，比亞迪回到358元，還有一個壓著指數不讓大幅上漲的金融。

新能源，未來還有滲透率，有高景氣預期，這些都是它的估值邏輯，所以不算高估，沒有一個行業，可以相提并論，即使是半導體科技。

會回調到哪里？

新能源，漲多了會回調，短期炒作就是漲多了就跌，無論是白酒，還是新能源，都離不開這個規律，機構資金并沒有離場，未來還會炒作，周而復始。

炒股這件事情很簡單，能夠拉升空間時，就炒作成長性，到了估值天花板，就不會拉升空間了，而是創造波動，砸盤之后，重新撿散戶的帶血籌碼，繼續再炒。新能源，白酒都會如此。

按照趨勢理論，行情可能反轉了，就會持續震蕩下跌，想要重新進場，最少是一輪上漲幅度的回撤百分比50%，最理想的位置是75%。簡單說：50元上漲到100元，一輪漲幅是50元，回撤百分比50%，就是回到75元。

綜上所述：新能源未來會持續分化，有些股票回撤百分比100%的時候，都不一定是底部，所以別輕易抄底，大多數投資者別學抄底，而是右側交易。

最后總結

關于抄底的話題，小凡平時說的回撤幅度，不是漲幅的回撤百分比，我喜歡化繁為簡，以零為起點，所以比較苛刻，不容易等到建倉機會。

大多數時間，我都是持有指數基金，因為一樣可以創造收益，只是在股票有黃金坑的時候，我才會建倉，一年建倉股票的次數，大概率就2回左右。