“把雞蛋放在一個籃子里是可以的

只要你能控制籃子里發生的事情。”

這句話出自當今的世界首富

(資料圖片)

而他孤注一擲的“籃子”如今已培育成冠可參天的“搖錢樹”

雖然受經濟周期影響，特斯拉在去年11月股價達到頂峰后一路下跌，但仍阻擋不住投資者對它的熱情。

近日，得益于《通脹削減法案》對電動汽車稅收抵免延續，新能源汽車股集體大漲。特斯拉作為行業龍頭自7月21日公布了高于市場預期的業績以來，股價最高漲幅近30%。

但就在昨天，馬斯克出售792.41萬股特斯拉股份，套現約69億美元（約合人民幣458億元）的話題登上熱搜，網友們紛紛猜測這次減持會導致特斯拉股價大幅下跌。

馬斯克減持不是新鮮事，

為何這次引起普遍關注？

實際上，根據SEC官網顯示，近一年共有27次由馬斯克主導的內幕交易記錄——自11月開啟減持的10個月以來，馬斯克以“薪酬交稅”、“收購推特”等理由，先后出售了價值約320億美元（約合人民幣2162億元）的特斯拉股票。

但本次大規模減持似乎有些出乎股民的意料，在美股進入回購潮紛紛開始提振士氣，以及特斯拉股價剛剛走上上升通道的關鍵時期，馬斯克的減持計劃給股民們澆了一盆冷水。

而就在今年4月馬斯克大規模減持85億美元后，他在推特上公開表示，“本次減持之后，沒有進一步減持特斯拉股份的計劃。

“說好的不再賣呢？”馬斯克的不按套路出牌，讓股民們猝不及防，本次減持披露當天（美東時間8月9日）特斯拉收跌2.44%。

減持一次緩一個月，

下次“反彈”是啥時候？

回顧歷次馬斯克大規模減持，減持披露后的首個交易日股價都伴隨不同程度的下跌，最嚴重的一次就是今年4月的減持，單日股價下跌超過12%。

而從整個股價走勢圖可以看到，馬斯克基本每次大規模減持都拋在高位，隨后股價要緩一個月左右才有小幅反彈。

不得不說大佬這一頓操作著實有點猛。雖然推特還沒收購成功，但這似乎要爛尾的收購卻間接給馬斯克充實了腰包。

昨天，馬斯克還針對“如果推特的交易沒有完成，你會再次購買特斯拉的股票嗎”的提問作出回應，他表示“是的”。

但市場觀點認為，馬斯克仍會繼續拋售特斯拉股票。

根據市場調研機構MLIV Pulse本月對1562名投資經理和散戶交易員的最新調查，多數投資者預計馬斯克將在2022年底前繼續出售其特斯拉股份。其中，TrueMark Investments首席執行官Mike Loukas認為：“馬斯克很可能會繼續拋售特斯拉股票，無論推特交易最后如何。”這與68%的受訪者的看法一致。

特斯拉還是價值投資的好標的嗎？

這次減持在牛牛圈也引起了大討論，牛友們的爭議集中在長期來看特斯拉是否還有投資價值上，下圖可以看到雖然短期內大跌的觀點占據上風，但仍有不少牛友表示長期看好。

長期投資還得看看基本面。

特斯拉剛剛公布的 2022 年第二季度財報顯示總營收 169.34 億美元，同比增長 42%；全球交付量 25.5 萬輛，同比+26.5%；汽車銷售業務營收 136 億美元，同比+43.6%，總體高于市場預期。

就在昨天，馬斯克在推特上表示特斯拉500英里版Semi Truck將在今年開始發貨，Cybertruck則將于明年發貨。

馬斯克另稱，特斯拉總體規劃的第三部分即將推出，“關于在文明層面上擴大可持續能源規模，使地球有一個光明的未來”