為了解決廢舊動力電池回收利用難題，近日提出多條建議來攻克。同時在不久前的2022世界動力電池大會上，寧德時代董事長表示，電池里面絕大部分材料都是可以重復進行利用的。多重消息極大地刺激了電池回收板塊！
(相關(guān)資料圖)
長期看，產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略不斷完善，回收工藝持續(xù)優(yōu)化，疊加動力電池報廢量逐漸進入高增長期，電池回收規(guī)模將快速增長，發(fā)展空間巨大。
1、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略進一步完善，電池回收相關(guān)措施完善將帶動產(chǎn)業(yè)更為有序規(guī)范的發(fā)展。
2、回收工藝流程不斷優(yōu)化。當前產(chǎn)業(yè)實踐中正不斷優(yōu)化工藝流程，工藝優(yōu)化成熟意味著成本、產(chǎn)出穩(wěn)定，這也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟的重要標志之一。
3、動力電池報廢規(guī)模將逐步進入高增長期。基于工藝完善以及退役動力電池報廢規(guī)模高增，電池回收整體規(guī)模未來空間巨大。
這里說一個8月確定性機會：
這里強調(diào)一下，一直關(guān)注我的朋友都知道，一直帶大家做的巨輪智能（002031）和贛能股份（000899）到現(xiàn)在截止都實現(xiàn)了翻倍，14日分享的惠程科技，目前5連板也是吃了一波大肉，其他的就不在這里列舉了。
通過篩選分析挖掘出一只強勢中線標，看好理由：
第一、該股在上一輪牛市走出了十倍的大空間；
第二、籌碼目前也是底部單峰密集的形態(tài)；
第三、年報凈利潤增長100%以上，實現(xiàn)3年凈利潤穩(wěn)步增長；
第四、目前屬于潛伏期，一旦突破上方3年平臺壓力，即可打開上升空間，進入主升浪；
第五、近期成交量翻倍，股價在不斷地嘗試突破2年周期的底部平臺，有望啟動，現(xiàn)在就是最佳的布局時機。
目前符合中期模型，這兩天就是建倉的最佳時機，愿意與之同行的朋友，請來某~信打入Y J H后面接上4217，英文加數(shù)字一共有七位，找到注明“新浪機會”來領(lǐng)取，收到后可以放入自選重點跟蹤一下。
只要你做足功課，機會不難把握！股市里有句話叫，先知先覺者吃肉，后知后覺者喝湯，不知不覺者買單!我們都希望自己做一個先知先覺吃肉的人，而不是成為韭菜!所以，必須不斷地學習，不斷的提升自我!無論市場是什么風格，我們?nèi)绻芴崆安季郑倸w是心里不慌的！！
一、寧德時代
全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，動力電池使用量連續(xù)多年排名全球第一
公司在電池材料，電池系統(tǒng)，電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力，形成了全面，完善的生產(chǎn)服務(wù)體系，并通過商業(yè)模式創(chuàng)新推動鋰離子電池作為優(yōu)質(zhì)能源儲存載體的廣泛應(yīng)用。
二、格林美
中國廢棄鈷鎳資源循環(huán)利用領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)
公司繼續(xù)圍繞打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務(wù)”新能源全生命周期價值鏈，積極構(gòu)建“1 N”廢舊電池回收利用網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈走向從“綠色到綠色”的全生命周期綠色模式。
三、天奇股份
主營自動化裝備產(chǎn)業(yè)、風電及汽車循環(huán)產(chǎn)業(yè)，國家高新技術(shù)企業(yè)
公司全資子公司金泰閣及其子公司瑞博再生計劃于江西省贛州市龍南經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)開展廢舊鋰電池綜合利用擴產(chǎn)技改項目，以滿足快速增長的新能源產(chǎn)業(yè)帶來的電池級鈷錳鎳鋰鹽的巨大市場需求，打造具有市場競爭力及規(guī)模化經(jīng)濟效益的廢舊鋰電池資源化利用基地。
四、廈門鎢業(yè)
國內(nèi)最大的仲鎢酸銨、氧化鎢、鎢粉、碳化鎢粉生產(chǎn)商和出口商
公司的鋰電池業(yè)務(wù)主要為鋰離子電池正極材料的研發(fā)，生產(chǎn)，主要產(chǎn)品為鈷酸鋰，鎳鈷錳三元材料等。公司通過與汽車廠，電池廠等產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)簽署協(xié)議建立廢舊電池定向回收合作關(guān)系，構(gòu)建動力電池循環(huán)利用體系。
五、光華科技
國內(nèi)PCB化學品行業(yè)的龍頭企業(yè)
公司與地上鐵在深圳簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方致力于構(gòu)建廢舊動力電池回收處理體系，通過對廢舊動力電池進行合規(guī)合法的回收，拆解，再制造等以減少隨意遺棄對環(huán)境的傷害，共同探索針對運營車輛續(xù)航里程恢復的煥能綜合服務(wù)方案。