近日，納斯達克上市公司億航智能（NASDAQ:EH）發(fā)布公告，稱該公司首席戰(zhàn)略官（CSO）徐華翔已經(jīng)向該公司遞交辭職通知。據(jù)介紹，徐華翔因個人原因提出辭職，其辭職自2022年7月29日起生效。

作為替代，億航智能創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官（CEO）胡華智將履行該公司首席戰(zhàn)略官職責(zé)。據(jù)貝多財經(jīng)了解，徐華翔于2019年7月加入億航智能并擔(dān)任首席戰(zhàn)略官一職。在此之前，徐華翔曾任摩根士丹利亞太交通運輸研究部主管兼執(zhí)行董事。

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據(jù)早前介紹，徐華翔向胡華智匯報，負責(zé)億航智能的戰(zhàn)略規(guī)劃與執(zhí)行等工作。胡華智曾點評稱，“此次徐華翔加入，將利用其多年在交通、物流和航空行業(yè)內(nèi)的經(jīng)驗，進一步夯實億航智能在全球城市空中交通行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，為億航智能未來的發(fā)展賦能。”

公開信息顯示，億航智能是一家智能自動駕駛飛行器科技企業(yè)，成立于2014年。作為一家為全球多個行業(yè)領(lǐng)域客戶提供各種自動駕駛飛行器產(chǎn)品和解決方案的企業(yè)，億航智能覆蓋城市空中交通（包括載人交通和物流運輸），智慧城市管理和空中媒體等應(yīng)用領(lǐng)域。

2019年12月12日，億航智能以“EH”為證券代碼在美國納斯達克上市。本次上市，億航智能總計發(fā)行320萬股美國存托股（下稱“ADS”），代表640萬股A類普通股，發(fā)行價為12.5美元/股（ADS）,約募資4000萬美元。

貝多財經(jīng)了解到，億航智能的股價曾于2021年2月12日錄得129.80美元/股的歷史新高。而第二個交易日（2021年2月16日）則上演“大跳水”，收報46.30美元/股，單日跌幅高達62.69%。

而截至2022年7月22日美股收盤，億航智能的股價報收7.28美元/股。按此計算，億航的總市值約為4.17億美元。此前的2022年5月12日盤中，億航智能的股價曾一度跌至6.64美元/ADS，創(chuàng)造歷史新低。

財務(wù)方面，2019年、2020年和2021年，億航智能的營業(yè)收入分別為1.22億元、1.80億元和5680.7萬元，凈虧損分別為4799.4萬元、9204.1萬元和3.14億元，其中2019年、2020年經(jīng)調(diào)整后凈虧損分別為3190萬元、3720萬元。

對于2021年收入下滑，億航智能解釋稱，該公司一直在戰(zhàn)略性地從以產(chǎn)品銷售為中心的模式轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品銷售和AAV（載人級自動駕駛飛行器）運營飛行的一體化模式服務(wù)。億航智能表示，其一直在推進億航216的認證。

2021年，億航智能來自空中交通解決方案的收入為4820萬元，較2020年的1.06億元減少54.6%；智慧城市管理解決方案的收入為710萬元，較2020年的830萬元減少13.8%；航空媒體解決方案的收入為110萬元，較2020年的6570萬元減少98.3%。

股權(quán)方面，截至2022年3月31日，胡華智持有億航智能37.8%的股權(quán)，擁有85.0%的投票權(quán)。不過，GGV資本（紀源資本）、真格基金均已從億航智能的股東行列中消失。在此之前，紀源資本、真格基金則為億航智能的主要股東。

此外，徐華翔的持股比例不足1%。