本周的行情，在經歷連續的大跌后，終于迎來了止跌企穩。個股漲多跌少，從平均股價來看，實則早已收復失地。要不是，本周最后兩個交易日外資突然反水，指數又奔著3400點去了。
但總體來看，本周的行情依然處于震蕩調整中。平均股價是漲了，但不少人手里的票，基本上都沒有漲，賺了指數，并沒有賺到米。原因就是汽車、光伏、風電、儲能等主線并沒有漲，一直處于震蕩調整當中。
不過，本周最后一個交易日，指數再次回踩3250附近的支撐位，不出意外的話，下周或將迎來一輪上攻行情，指數有望再次收復3400點。
(資料圖片)
消息面分析：三則重要利好落地
從周末的消息面來看，利好消息偏多，對行情影響比較大的有三個：
①乘聯會：7月新能源車零售預計45萬輛 同比或增102.5%
隨著汽車產業鏈的復工復產趨于正常，以及多地出臺促進汽車消費的利好政策，上半年國內新能源汽車的銷量遠超預期。
在數據上，小鵬汽車上半年交付新車6.9萬輛，是去年同期的2.2倍；蔚來上半年交付新車5.08萬輛，同比增長21.1%；理想汽車上半年交付新車6.04萬輛，同比增長100.3%。
與此同時，比亞迪和特斯拉兩大巨頭，也交出亮眼的成績單。上半年比亞迪累計銷量超64萬輛，蟬聯國內新能源乘用車銷量冠軍。上半年比亞迪累計銷量超56.5萬輛，較去年同期增加46.3%。
根據乘聯會數據，7月乘用車零售預計達177萬輛，表現出超強的反彈力。尤其是新能源汽車廠商表現亮眼，繼6月份零售53.1萬輛后，7月份預計45.0萬輛左右，同比或增102.5%。
7月份零售數據超預期，或再次帶動汽車板塊修復。另外，特斯拉上海工廠預計8月7日完成產線改造，年產能將擴充至110萬-120萬輛，在利好消息的刺激下，也有望帶動國內汽車產業鏈上行。
②1.6萬億元大投資 第二批大基地建設啟動
自去年公布的一批以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點的光伏、風電清單后，今年公布的第二批風光大基地項目規模則超過450GW，遠高于第一批。
有機構預估，第二批風光大基地或將直接投入資金達1.6萬億。下半年，第二批風光大基地項目建設將全面啟動，從而給產業鏈上風機、電池片、組件、逆變器、電站運營等多個環節帶來新的增長空間。
這對新能源板塊是實實在在的利好消息，有望帶動新能源板塊的修復。一旦汽車產業鏈和新能源這兩個方向穩了，指數也就穩了。
③多數銀行利率下調，最低年利率降至4.0%以下
在歐美“央行”大幅加息時，我國早有應對之策。根據媒體報道，國內多數銀行消費利率較年初大幅下調，部分銀行最低年利率已降至4.0%以下。
銀行放水，市場流動性增加。代表又將有足夠的資金入場，A股下周或將迎來一片“艷陽天”？
市場展望：這三個方向值得關注？
指數在經過本周的回調震蕩后，成功筑了個雙底，下周或將漲勢一片，哪些方向值得關注呢？
1、汽車和新能源產業鏈
汽車和新能源，是今年的主線行情。在經過個把月的調整后，不少個股已經逐漸開始回調到位。在利好消息的刺激下，下周汽車和新能源產業鏈或將逐漸開始修復，引領新的行情。
不過汽車板塊需要一個新的龍頭帶領，中通和世寶是沒戲了，帶領汽車板塊再次上攻的領漲龍頭是哪個呢？我們拭目以待！
2、家電消費
周末，我國發布了促進綠色智能家電消費的政策。
家電作為我國傳統消費的四大金剛之一，下周有望迎來一波行情。家電的邏輯，與汽車類似。家電背后是一個龐大的制造業產業鏈，帶動的就業人數多，對穩增長、促消費、擴就業等方面都起著重要作用。
下周可以重點關注家電中上游原材料和零部件的機會。
3、國產大飛機
在之前的文章中，我就寫過“國產大飛機”是一個萬億級別的超級大賽道。
根據中國商飛公司發布的消息稱，C919六架試飛機完成全部試飛任務，標志著C919取證工作正式進入收官階段，開始全力向取證沖鋒。一旦國產大飛機取得適航證，國產大飛機又將是一個超級大賽道。
根據媒體報道，C919已對外獲得了1015架訂單，就差歐美適航證了。可重點關注“航空發動機”，邏輯類似于新能源汽車之于鋰電池。
后市觀點：下周或將一片“艷陽天”？
從周末的消息面來看，利好消息偏多。雖然本周汽車和新能源賽道還是最強的，但接力得卻有些勉強，不然也不會連續縮量了。
市場熱點題材也大多都是一日游，原因在于市場找不到主心骨，新題材未能形成持續性。不過，市場接下來的領漲主線題材，還是看好汽車和新能源主線，汽車板塊就差一個領漲主線，帶領整個板塊情緒回暖了。
本周確實是比較心累的一周，頻繁震蕩，外資也連續反水。不過好在半年線已經守住了，說明多頭還是比較強硬，下場大A應該要重拾升勢了。在周末利好消息的刺激下，希望下周迎來一片“艷陽天”吧！
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