周二，空頭拋壓再次讓三大股指上漲受壓，故而滬指有漲有跌處在構(gòu)筑整理平臺。慶幸的是昨天多頭已重返升勢，今天的下跌沒有加深持續(xù)殺跌的隱憂，整體趨勢依然維持多空能量均衡的時候，那周三還能大漲？

A股：意外下跌，利好及時出爐，周三行情預測！

昨天大漲以后，今天三大股指意外下跌。欣慰的是利好及時出爐，相關(guān)部門在加緊研究免征新能源汽車購置稅延期的問題。支持新能源車購買使用，降低新能源車使用成本等措施，這一次A股5月大漲，7月橫盤，新能源領(lǐng)跑兩市。目前利好再次來臨，有希望減少三大股指下跌風險，讓周三攀升趨勢延續(xù)。

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今天兩只妖股，中通以及贛能復牌以后繼續(xù)大漲，汽車板塊熱情依然高漲。十余只股票漲停，停牌前贛能10天9個漲停，中通近32個交易日漲超500%。遺憾的是兩只妖股午盤沖高回落，空頭能量放大引發(fā)今天整理時間拉大。

但中證1000股指期貨掛牌時間來臨，個股漲跌不一沒有因A股下跌普遍開啟向下拓展趨勢。許多板塊也在隨時隨地啟動上漲轉(zhuǎn)機，表示這一次下跌的風險沒有升級。

科創(chuàng)板解禁風波以后，265只科創(chuàng)股票被基金重倉，比去年一季度的177只增加了88只。重倉股的總市值比去年一年同比增長97.65億元，表明目前機構(gòu)依然維持加速增配科創(chuàng)板。科創(chuàng)板基金擴容的時候，解禁的風險有希望減少對A股影響。

目前流動性依然收而不緊，利好A股資金加速買進。之前央行30億元逆回購以后，這一次逆回購到120億元，表示有呵護信號，緩釋風險信號。許多板塊迎政策利好支持，加速了穩(wěn)增長板塊配置價值，可以明白短線小跌小風險。

今天退市海醫(yī)已在退市整理期交易滿15個交易日，7月25日被摘牌。退市原因因2020年度經(jīng)審計的凈利潤為負值且營業(yè)收入低1億元。今年退市股票數(shù)量比往年增加，退市海醫(yī)整理期結(jié)束以后，退市股票共46家，創(chuàng)歷史新高。警惕營業(yè)收入變化大，業(yè)績變化大的股票風險。

板塊概況：56個行業(yè)29個上漲，醞釀上漲契機

筆者認為，目前抱團股上漲引領(lǐng)兩市整體環(huán)境處在反攻的時候，熱點題材匯聚的看漲熱情開始升級，技術(shù)面以及消息面的支持下，階段性底部沒有變化。特別是股票普遍上漲減少了三大股指殺跌風險，后面或許還有報復性大漲來臨。

綜上所述，許多板塊具有低估值，低價位優(yōu)勢，大板塊上漲，題材板塊已匯聚炒作熱情，促使每一次下跌以后遭遇多頭反擊。目前上漲熱情頻頻激增，多頭略勝一籌，周二整理以后，周三有希望再次維持升勢。

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