近日，湛江市公共資源交易中心發布了一份“重磅文件”，關于【坡頭鎮廣湛高鐵湛江東站配套基礎設施工程項目建議書、可行性研究報告編制】公開選取【工程咨詢】機構的公告。投 資金額達4.5億元！

該消息一公布，各大討論區頓時充斥著大量關于廣湛高鐵湛江東站的消息，話題熱議不止。

同時，小編還獲悉了另外一個同樣具有里程碑意義的震撼消息——湛江的兩條海底隧道項目即將“全速前進”！湛江交通即將迎來新一輪的巨大發展。

據了解，市政府已將環城高速南三島—東海島跨海通道；調順島—海東新區隧道工程列入今年的工作安排，目前已啟動前期工作。

兩條海底隧道的接駁口均落址我們湛江灣的東岸，也就是坡頭區，如此布局代表了極為重要的經濟交通戰略意義。

調順島—海東新區隧道

調順島—海東新區隧道工程全長約11公里，其中海底隧道段約5.1公里，設計時速80km/h，按一級公路雙向六車道規劃設計，總投 資約60億元。

A：為什么要建設調順島—海東新區隧道？

Q：這條隧道旨在打破——湛江“一灣兩岸”在受交通制約或天氣影響時，無法隨時實現互聯互通的困局，建成后無論各種天氣，都可以“漂洋過海來看你”。

同時，也是為了緩解海灣大橋交通壓力。據了解，海灣大橋設計日均通車流量為3.7萬車次，現日均車流量已達5.3萬車次，擁堵嚴重。新機場投入使用后日均車流量預計達8萬車次，嚴重影響到大橋的安全使用。

最后，還有利于構建內通外暢的高快速路網，把調順島與湛江灣東岸連接起來，加快城市擴容提質和經濟發展。

南三島—東海島跨海通道

南三島—東海島跨海通道工程全長約15公里，其中海底隧道段約5公里，設計時速100km/h，按高速公路雙向四、六車道規劃設計，總投 資約120億元。

A：建設南三島—東海島跨海通道有什么戰略意義？

Q：南三島至東海島跨海通道是湛江環城高速的關鍵路段，是打通湛江環城高速的最后一環，一旦建成，湛江的環城高速公路就可以完成閉環，整個湛江的交通可以得到極大的拉伸。

隨著寶鋼、中科煉化、巴斯夫等企業的先后建成投產，東海島工業大園區格局已形成，坡頭是寶鋼、中科煉化等大型企業生活區的聚集地，急需加快推進南三島至東海島段海底隧道建設，實現市際交通互聯互通，更好地拉動湛江市大園區建設。

坡頭正在崛起

多年以來，位于海灣西岸的四區在地勢上緊密連接，在發展上占據了“地利”優勢。但經過時代變遷，四區的發展已逐漸飽和，而隨著坡頭迅速發展起來的交通網絡，社會各界紛紛將注意力，放在了這塊擁有遼闊的“處女地”的半島上。

廣東醫科大學附屬醫院海東院區（正在建設中）

湛江灣實驗室龍王灣研發基地一期工程（將于今年投入使用）

*湛江國家高新區海東園區落戶坡頭并正式啟動建設

*廣東醫科大學附屬醫院海東院區一期工程全面封頂

*廣東醫科大學海東校區、湛一中新校區、湛三十一中等優質學校全面動工

*海東休閑公園、怡海公園、坡頭區文化活動中心、南調河碧道等民生工程為市民提供了休閑娛樂的好去處

南調河碧道

怡海公園

今后的坡頭區將擁有優質高效的交通軌道，集聚優質“科、教、文、體、衛”資源，城市服務功能不斷增強，全力打造湛江城市新芯。

在經濟、交通、民生，還是產業效能方面，坡頭都在迅速崛起，成績飛速飆升中，還有豐富的產業資源和人才資源配套。無論是要購房置業還是設廠投 資，目前都是進駐坡頭的俱佳時機。

待海底隧道建成開通，環城高速將形成完美閉環，屆時，湛江市民往來市區及坡頭區之間僅需半小時即可，高效、便捷、更安全。

目前坡頭區共有在售樓盤12個，綠地、華發、紅星、龍湖、富力、保利等知名房地產企業紛紛進駐，片區房價整體依然處于洼地位置，正是置業投 資的優選之地。

隨著各項城市利好規劃逐項公布，交通、經濟、民生配套不斷落實，良好的人文、自然、商業環境將會讓更多大型企業、商戶、個體投 資者心馳神往。各位，跟緊風向，別落下了！

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文章來源:樂居

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